F3三万公里作业(北京)

在坛子里潜了很久的水，由于时间关系一直没注册ID上来发贴，呵呵，请大家见谅啦！今天正好有时间，就注册个ID上来发个贴，很久没动过笔啦，不知道该怎么写，也不知道该写些什么，既然不知道该写什么，就随便写写吧，想到哪就写到哪吧，大家凑和看看吧，把我的一些心得和广大的车友分享一下，也希望能和大家有些交流。

小弟的车是1.6手动舒适型的，银色的，提车时间2006年12月，到现在伴随我已经一年半了，跑了3万公里，不算很多，把我一些感受和大家分享一下，主要分几个方面来说说吧：

1、当初选定F3纯属偶然，我当时考虑买车的时候，就想都办下来不超过10万，朋友推荐我选捷达，我主要考虑样子太老，配置太少，故没考虑，日本车省油，但同排量的车卖价太贵，超出我当时的买车预算，故没法选择，除非我选择等待，最后选定对象为伊兰特和塞拉图，经过我去4S看这两款车，对比后发现塞拉图在配置方面比伊兰特更加实在，油耗据说也比伊兰特要少，所以就选定了塞拉图，也去和4S谈了价钱，谈好价钱90800，送3000块装饰，（其实我就想在4S装个遥控器而已，怕再外面装，动电路不给保修）。当时是周日，也没带钱，就说下周末来交钱提车，但到我拿着钱去的时候，93800，3000块装饰不送了，我这个气啊，说了半天，还是这样，我就靠，不买了，就在这种心情下，看见了F3，轴距2600，恩，符合要求，我想要的配置都有，问价钱77800，找了一辆车，试了一下，其实什么也没试出来，行了，就是他了，就这样，我就把小3带回了家。

2、磨合期中，一切良好，也没发现什么毛病，起初的2000公里刹车很软，有点踩不住地感觉，过了2000公里后，刹车很好用，轻踩就有，给我一种信心，嘿嘿。这期间油耗在8个，也没觉得怎样，没感觉省，也没感觉费，但和宣传的有差距。

3、3000公里的时候，我去4S做了首保，换得BYD专用机油，保养前拉了高速，除了1档，剩下的4个档位都拉到5000转，声音难听的很，哈哈，5档195，转速5000转多点，由于在北京6环拉的，环线，不是直线，一直没上去200，有点遗憾，5档加到160没感觉，160-195时间很长，油门基本到底，应该是悠上去的，而且感觉飘了，又是环线，故害怕了，放弃冲200，出6环，回4S去保养。

4、5000公里后，毛病出来了，驾驶位的玻璃升降器坏了2次，免费给换了。再后来，密封条坏了，自费换了1根（49元），至现在没再坏了，我算看出来了，不花钱好不了。行驶中前风挡和中控台的接合处有异响，是因为中控台长期被暴晒变形所致，无法解决，除非换中控台，4S不给免费换，我到现在也没换。2万公里左右换了个减震器，小区减速带太多，但2万公里至今，减震器没再坏过。这期间，油耗在7.8左右。

5、车子在2万公里的时候出现了一次大的问题 ，油耗突然上升到百公里11升，还伴随着低速和高速都车抖得现象，去4S检查了3个月，最终判断节气门需要更换，我清洗了节气门，喷油嘴，进气道，润滑道，故障依旧，更换了4个火花塞，2个点火线圈（车抖得问题初步解决了，原来是1.6的车点火线圈有问题，更换成1.5的就没事了，4S说给1.6的很多车都换了，这算缺陷嘛？应该召回吧？！）换了这2样后，油耗大约在9.5，还是高啊，继续修，该换了都换了，就节气门没换了，嘿嘿，最后节气门还是给我换了 ，刚换了节气门，车子总是自动轰油，说是要有个匹配的过程，第一箱油很费，结果果然很费，油耗在10个。。还是郁闷中，但第二箱开始，我惊奇的发现，油耗降到了 7.2，跑了1万公里了，一直7.2，我这惊喜啊，我每次都是加跳枪，一般50L-53L，能跑660-700多公里，每次都这样算，不能精确到很准，但能确实能反映油耗。一直到现在油耗还是7.2，在写这篇文章前，我刚家了49.53L，跳了，跑了667公里，油耗7.4，这箱是开着空调的油耗。
总结一下：磨合期油耗8个，然后7.8，似乎没什么变化呢 ？！出问题 油耗11个，现在修好了，油耗7.2，还算满意吧。

6，车子提速有些肉，开着空调的时候，动力损失也很严重，但好在空调还算好用，整体感觉，我对F3还是满意的，虽然有些毛病，但什么车都有自己的问题，保养一次100多块，很便宜了，油耗现在我也很满意，养车成本很低了，综合来看，我对F3是肯定的，是满意的，虽然小3不会跟我太久了，小3是一款很适合家用的用车，配置丰富，外形大气，养车成本也低，以上就是我对我的小3的一些感觉，写得不好，随便写写。谢谢！

写得不错，挺一个先，够 专项业，看来国产车越来越好了