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2008-5-9 10:53 夏朗HAPPYGIRL
好好扮演自己的角色,做自己该做的事。

78.一切伟大的行动和思想,都有一个微不足道的开始。

2008-5-9 12:41 夏朗HAPPYGIRL
要相信,你也能成为一个业绩不俗却又有时间享受生活的人,因为从今天起,你会轻而易举地抓住偷时间的“贼”,你手中有了——

2008-5-9 12:43 夏朗HAPPYGIRL
20年前妈抱着你在等车,人都笑话孩子长的难看,妈哭了,一个卖香蕉的老大爷拍拍妈妈说:大妹子别哭啦!把香蕉给你家猴吃吧!真可怜都饿的没毛了···

2008-5-9 14:56 夏朗HAPPYGIRL
 有个工人问厂长秘书:

  “厂长看戏怎么总是坐前排?”

  “带领群众。”

  “可看电影他怎么又坐中间了?”

  “深入群众。”

  “来了客人,餐桌上为啥总有我们厂长?”

  “代表群众。”

  “可他天天坐在办公室里……”

  “傻瓜,相信群众呗!”

2008-5-9 15:25 夏朗HAPPYGIRL
有一种感觉总是在失眠时才承认是相思
有一种缘分总是在梦醒后才承认是永恒
有一种目光总是在分手时才看见是眷恋
有一种心情总是在离别后才明白是失落

2008-5-11 23:14 zsisi
六月底去飞厦门回从武夷山飞 多少钱
双飞厦门多少钱

2008-5-12 16:29 夏朗HAPPYGIRL
女人该什么时候开始享受生活?

我们所说的享受,不是一掷千金的挥霍,不是灯红酒绿的奢侈,不是喝三吆四的排场,不是气指颐使的骄

横……
  我们所说的享受,不是珠光宝气的华贵,不是绫罗绸缎的柔美,不是周游列国的潇洒,不是管弦丝竹

的飘逸……
  我们所说的享受,只不过是在厨房里,单独为自己做一样爱吃的菜。在商场里,专门为自己买一件心

爱的礼物。在公园里,和儿时的好朋友无拘无束地聊聊天,不用频频地看表,顾忌家人的晚饭和晾出去还

未收回的衣衫……在剧院里,看一出自己喜欢的喜剧或电影,不必惦念任何人的阴晴冷暖……
  我们说的女人的享受,只是那些属于正常人的最基本的生活乐趣。只因无数的女人已经在劳累中将自

己忘记。
  女人何尝不希冀享受啊?

2008-5-12 16:30 夏朗HAPPYGIRL
[quote]原帖由 [i]zsisi[/i] 于 2008-5-11 23:14 发表 [url=http://bbs.55bbs.com/redirect.php?goto=findpost&pid=44800625&ptid=1591249][img]http://bbs.55bbs.com/images/common/back.gif[/img][/url]
六月底去飞厦门回从武夷山飞 多少钱
双飞厦门多少钱 [/quote]
您好,6月份的话您还得再等等,现在价格还没放呢.

2008-5-12 16:48 夏朗HAPPYGIRL
上联:神州共震迎奥运     
下联:华夏抖擞反藏独     
横批:震撼2008

2008-5-13 13:54 xcl8275
5月19号到昆明多钱?

2008-5-14 08:20 夏朗HAPPYGIRL
[quote]原帖由 [i]xcl8275[/i] 于 2008-5-13 13:54 发表 [url=http://bbs.55bbs.com/redirect.php?goto=findpost&pid=44947429&ptid=1591249][img]http://bbs.55bbs.com/images/common/back.gif[/img][/url]
5月19号到昆明多钱? [/quote]
[color=Blue][size=3]您好,目前有3折的哦,540+150=690全含,这是最便宜的.如果您需要请尽快来电[/size][/color][color=Red][size=4]13522663561[/size][/color]

2008-5-14 08:21 夏朗HAPPYGIRL
北京机场大巴路线表

一线:首都机场--方庄

机场至市内

中途下客站点:
 1.亮马桥 2.呼家楼 3.大北窑(国贸)
 4.潘家园 5.十里河(京瑞大厦)
 6.方庄(贵友大厦)
运营时间:
 首班车7:30,末班车22:30


市内至机场

中途下客站点:
 1.方庄(贵友大厦)
 2.大北窑(南航大酒店)3.首都机场
运营时间:
 首班车:6:00,末班车:19:30

2008-5-14 09:53 夏朗HAPPYGIRL
二线:首都机场-西单(民航营业大厦)

机场至市内

中途下客站点:
 1. 三元桥 2.东直门 3.东四十条桥  4.西单(民航营业大厦)  
运营时间:
 首班车7:00,末班车 当日航班结束


市内至机场
            
中途下客站点:
 1.西单(民航营业大厦)2.东直门(桥东50米)
 3.京信大厦(西门)4.首都机场
运营时间:
 首班车:5:40  末班车:21:00

2008-5-14 10:57 夏朗HAPPYGIRL
三线:首都机场-北京站

机场至市内

中途下客站点:
 1.渔阳饭店 2.东大桥(22:30后不经停)3.朝阳门 4.雅宝路 5.北京站
运营时间:
 首班车:7:30 末班车:当日航班结束


市内至机场

中途下客站点:
 1.北京站 2.国际饭店(西门)3.东直门(桥东50米)
 4.京信大厦(西门)5.首都机场
运营时间:
 首班车:6:00,末班车:19:30

2008-5-14 12:26 夏朗HAPPYGIRL
三线:首都机场-北京站

机场至市内

中途下客站点:
 1.渔阳饭店 2.东大桥(22:30后不经停)3.朝阳门 4.雅宝路 5.北京站
运营时间:
 首班车:7:30 末班车:当日航班结束


市内至机场

中途下客站点:
 1.北京站 2.国际饭店(西门)3.东直门(桥东50米)
 4.京信大厦(西门)5.首都机场
运营时间:
 首班车:6:00,末班车:19:30

2008-5-15 08:54 夏朗HAPPYGIRL
.游泳——狗刨当然不算!
  想在各种与水有关的灾祸中安全逃生,学会游泳是一种艺不压身的好本事。
2.短跑——并且像刘翔一样越过障碍
  连跑上几步就气喘吁吁你,怎么能平安逃出险境?
3.攀岩——像长臂猿那样挂着
  适当的臂力有助于你在地震、洪水或其他原因造成的困境中逃生。
4.胆量——人都多大胆、地有多大产
  它直接决定着你跳跃的距离,直接决定你是否能够抓住逃生的绳索。
5.冷静——大厦将倾而面不改色
  你的大脑如同急速思考的机器,精密如地图般的逃生路线自动闪现。
6.敏锐——发现生命的那个玄关
  从及时地发现险情,到为自己找到逃生之路,仅仅只有6秒钟!
7.抛开身外之物的勇气——生命不能承受之重
  面对灾难的时候,最是检验我们人格中的贪婪成分和舍得的勇气。
8.学会动手——掌握各种工具是求生的关键
  学会使用各种日常工具,也许在某一时刻它们便是救命的稻草。
9.操作各种交通工具——真要逃生时,没机会挑剔它
  包括自行车,普通汽车,如果有可能,连大型车的驾驶也最好学一下。
10.善待身边的动物——它们是行走在天堂和地狱的使者
  如果你养有宠物,可能它们反常的抓挠或是吠叫会救你一命。

2008-5-15 08:59 夏朗HAPPYGIRL
有一天杰姆打电话到航空公司:“要两张到加利福利亚的机票。”

  “好的,先生。您如果在星期一至星期五之间乘飞机,并且保证在盐城上空不吸烟的话,可给优惠价

格。”售票小姐声音很甜。

  “我保证不吸烟。能给多少优惠?”

  “您是美国印第安人吗?”

  “不是。”

  “这太遗憾了。如果您是印第安人并在清晨4点启程又在次日清晨3点返回的话,我们可以给您1/3的

减价。”

  “还有其他优惠价吗?”杰姆略感遗憾。

  “嗯哼,如果您已经结婚50年没离过婚,并且当天返回,减价20%。”

  “这对我不合适,还有别的吗?”

2008-5-15 09:36 夏朗HAPPYGIRL
  专家:飞机安全与机型大小无关

  小飞机真的要柔弱些吗?重庆航空方面专家明确予以否定。这位人士说,飞机安全与机型大小无关,因为决定安全飞行的因素很复杂,包括天气、操作、维护等。目前一些人片面认为,小飞机在气流中颠簸得比较厉害,所以就不安全,这是不正确的。

  他解释,小飞机主要飞支线,而支线飞机的巡航高度一般在9000米左右,属于对流层,气流波动多,飞机受气候干扰比较大。而干线飞机可在1.1万米以上高空飞行,属于气流相对平稳的平流层,因而比较平稳。他强调:“在气流中小飞机颠簸得比较厉害,乘坐的舒适性肯定会下降,但安全性绝对不会下降。”据悉,目前支线飞机在国外发达国家和地区有着很大的市场,比如美国的支线飞机拥有量占到了飞机总数量的40%。

  据了解,小飞机在设计、研发、生产质量保证等方面与干线大飞机采用同样的标准,投入运营前适航的标准要求也是一样的。

2008-5-15 09:53 夏朗HAPPYGIRL
专家:飞机安全与机型大小无关

  小飞机真的要柔弱些吗?重庆航空方面专家明确予以否定。这位人士说,飞机安全与机型大小无关,因为决定安全飞行的因素很复杂,包括天气、操作、维护等。目前一些人片面认为,小飞机在气流中颠簸得比较厉害,所以就不安全,这是不正确的。

  他解释,小飞机主要飞支线,而支线飞机的巡航高度一般在9000米左右,属于对流层,气流波动多,飞机受气候干扰比较大。而干线飞机可在1.1万米以上高空飞行,属于气流相对平稳的平流层,因而比较平稳。他强调:“在气流中小飞机颠簸得比较厉害,乘坐的舒适性肯定会下降,但安全性绝对不会下降。”据悉,目前支线飞机在国外发达国家和地区有着很大的市场,比如美国的支线飞机拥有量占到了飞机总数量的40%。

  据了解,小飞机在设计、研发、生产质量保证等方面与干线大飞机采用同样的标准,投入运营前适航的标准要求也是一样的。事实上无论大飞机还是小飞机,航空公司给予的安全保障体系都是一样的。

2008-5-15 10:02 daisydai
你好,5月22日,北京飞上海晚上下班后,什么价格?谢谢

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